Skrzynia przekładni kierowniczej 44200-0k010 Dla Toyota Hilux Vigo Kun15, Ggn15 2wd Kierownica z prawej strony

Zasada działania:

1, Elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy (EPS) nie ma pompy hydraulicznej, rurociągu hydraulicznego, korpusu zaworu kolumny kierownicy i innych struktur układu hydraulicznego.Struktura jest bardzo prosta.Moc generowana przez silnik przekazywana jest do układu kierowniczego w sposób czysto mechaniczny poprzez reduktor..
2, elektroniczny hydrauliczny układ wspomagania kierownicy pokonuje wady tradycyjnego hydraulicznego układu wspomagania kierownicy.Stosowana przez nią pompa hydrauliczna nie jest już napędzana bezpośrednio przez pasek silnika, ale jest pompą elektryczną.Wszystkie warunki pracy są idealnym stanem obliczanym przez elektroniczną jednostkę sterującą na podstawie prędkości jazdy pojazdu, kąta skrętu i innych sygnałów.Mówiąc najprościej, podczas skręcania przy niskich prędkościach i dużym sterowaniu elektroniczna jednostka sterująca napędza elektroniczną pompę hydrauliczną do pracy z dużą prędkością, aby uzyskać większą moc, dzięki czemu kierowca może sterować kierunkiem i oszczędzać wysiłek;gdy samochód jedzie z dużą prędkością, hydrauliczna jednostka sterująca napędza elektroniczną pompę hydrauliczną z mniejszą prędkością. Działanie, bez wpływu na potrzebę szybkiego kierowania, jednocześnie oszczędzając część mocy silnika.

Zapraszamy do bezpośredniego kontaktu z nami:

Informacje o firmie: