Wszystkie produkty
-
Toyota Kierownica
-
Przekładnia kierownicza Nissana
-
Mitsubishi Przekładnia Kierownicza
-
Hyundai Przekładnia Kierownicza
-
Przekładnia kierownicza Honda
-
Mazda Przekładnia Kierownicza
-
Przekładnia kierownicza VW
-
Przekładnia kierownicza RHD
-
Pompa układu kierowniczego Toyoty .
-
Pompa układu kierowniczego Nissana
-
Pompa układu kierowniczego Mazdy
-
Pompa układu kierowniczego Hyundaia
-
Pompa układu kierowniczego VW
-
Pompa układu kierowniczego Mitsubishi
-
Pompa układu kierowniczego do Hondy
-
Pompa wspomagania układu kierowniczego lub zębatka
-
Jeanpool ArrateaMedyna, Perugodne polecenia ja llegó bien el producto -
Edson Frans, Antyla Holenderskadobry produkt i idealnie dopasowany
-
Eduardo Macalos, KanadaCanDobra jakość i szybka dostawa
44250-60090 Odnowiony drążek kierowniczy, drążek kierowniczy NEWAIR HDJ101 Toyota Land Cruiser
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | NEWAIR |
| Orzecznictwo | ST16949 |
| Numer modelu | 44250-60090 |
| Minimalne zamówienie | 1 szt |
| Cena | negotiable |
| Szczegóły pakowania | Kreskówka |
| Czas dostawy | 1-3 DNI PRACY |
| Zasady płatności | T / T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
| Możliwość Supply | 1000 sztuk na miesiąc |
Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xSzczegóły Produktu
| Materiał | Aluminium | kolor | Srebro |
|---|---|---|---|
| Kierunek jazdy | Kierownica z prawej strony | Całkiem nowy | tak |
| Gwarancja | 12 miesięcy | waga | 12 kg |
| Podkreślić | 44250-60090 Odnowiony drążek kierowniczy,nowy drążek kierowniczy Toyota Land Cruiser,drążek kierowniczy HDJ101 Toyota Land Cruiser |
||
opis produktu
OPIS PRODUKTU:
BRNAD NOWY KIEROWNICA DLA TOYOTA LAND CRUISER HDJ101 UZJ100 44250-60090
1, DRĄŻEK KIEROWNICZY RHD
2, numer części: 44250-60090
3, Model: DLA LAND CRUISER HDJ101 UZJ100
4, Dobra jakość w konkurencyjnej cenie!
| Marka | Nowe powietrze |
| Rozmiar | 130*24*10 cm |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
Nieszczelna przekładnia kierownicza
Główną przyczyną jest wyciek oleju z górnej pokrywy (wyciek oleju na małym wałku podłączonym do dziesięciobajtowego oraz osłona przeciwpyłowa na obu końcach przekładni kierowniczej.
Rozwiązywanie problemów: Niezależnie od tego, czy wysokociśnieniowe złącza rur olejowych są dokręcone, czy pierścień uszczelniający złącza starzeje się i jest uszkodzony, aby uniknąć błędnej oceny spowodowanej wyciekiem oleju w wysokociśnieniowych złączach rurowych.
Wolny skok jest za duży i nie ma dźwięku
Najpierw sprawdź i rozwiąż następujące problemy
A. Czy połączenie między kierownicą a kolumną kierownicy jest luźne.
Czy połączenie między dziesięciobajtowym B a kolumną kierownicy oraz dziesięciobajtowym a maszyną kierowniczą jest luźne.
Czy drążek kierowniczy (wewnętrzna głowica kulowa) maszyny kierunku C jest luźny i czy zewnętrzna głowica kulowa jest skorodowana.
Nienormalny hałas podczas skręcania jest zwykle częścią mechaniczną.Podczas kontroli można skręcać w lewo i w prawo, aby obserwować część hałasującą do demontażu i kontroli.
Informacje o firmie:
Polecane produkty