44310-06071 Pompa wspomagania układu kierowniczego 2AZ FE, pompa układu kierowniczego ACV30 M16x1.5 Toyota Camry

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa NEWAIR
Orzecznictwo ST16949
Numer modelu 44310-06071
Minimalne zamówienie 1 szt
Cena $29/PCS
Szczegóły pakowania Neutralne pakowanie / pakowanie marki / dostosowywanie
Czas dostawy 1-3 DNI PRACY
Zasady płatności T / T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply 1000 sztuk / miesiąc

Contact me for free samples and coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

If you have any concern, we provide 24-hour online help.

x
Szczegóły Produktu
Materiał Aluminium Rodzaj pompa łopatkowa
waga 2 kg Silnik 1AZ-FE 2AZ-FE
Źródło prądu Hydrauliczny Rozmiar gwintu wylotu wspomagania układu kierowniczego M16 x 1,5
Stan produktu Nowy Zastąpienie 44310-33150 44310-06070 44310-33180
Podkreślić

44310-06071 Pompa wspomagania układu kierowniczego 2AZ FE

,

pompa układu kierowniczego Toyota Camry M16x1.5

,

pompa układu kierowniczego ACV30 Toyota Camry

Zostaw wiadomość
opis produktu

POMPA KIEROWNICY 1AZ 2AZ 44310-06071 DLA TOYOTA CAMRY ACV30 2001-2006)

Opis produktu:

1 Model: DLA TOYOTA CAMRY ACV30

2 1AZ 2AZ POMPA KIEROWNICZA

3 rok: 2001-2006

4 cena hurtowa

5 Gotowe do wysyłki

6 zupełnie nowy

MARKA NEWAIR
GWARANCJA 12 MIESIĘCY

 

Pompa wspomagania kierownicy

1. Zasada działania

Istnieje kilka rodzajów pomp sterujących, takich jak łopatkowe, zębate i nurnikowe.Z obecnego punktu widzenia rozwoju krajowego najczęściej stosowana jest pompa łopatkowa.Główne części to stojan, wirnik, płyta rozprowadzająca olej, ostrze, korpus pompy i tylna pokrywa.Korpus pompy wyposażony jest w zawór regulacji przepływu i zawór bezpieczeństwa.Podczas pracy pompy zawór suwakowy ma pewien stopień otwarcia, dzięki czemu natężenie przepływu osiąga określone wymagania, a nadmiar przepływu powraca do komory wędzarniczej pompy.W przypadku zablokowania obiegu oleju lub wypadku, w wyniku którego ciśnienie w układzie przekroczy maksymalne ciśnienie robocze pompy, zawór bezpieczeństwa zostaje otwarty, zawór suwakowy jest całkowicie otwarty, a cały olej pod ciśnieniem wraca do komory ssania oleju , który pełni rolę bezpieczeństwa w ochronie systemu.

2. Środki ostrożności dotyczące użytkowania i konserwacji

1. Prawidłowo wybierz gatunek używanego oleju hydraulicznego, w przeciwnym razie wpłynie to na wydajność i żywotność pompy.

2. Używany olej hydrauliczny należy regularnie czyścić, sprawdzać, a filtr oleju na ścieżce ssania oleju pompy olejowej należy regularnie wymieniać.Kierowca musi być wyposażony w urządzenie filtrujące podczas tankowania, aby zapewnić czystość oleju.I często sprawdzaj, czyść lub wymieniaj urządzenie filtrujące, aby utrzymać otwarty kanał olejowy.

3. Jeśli pompa układu kierowniczego nie jest używana przez dłuższy czas, nie powinna działać przy pełnym obciążeniu natychmiast po ponownym uruchomieniu, a czas pracy bez obciążenia powinien wynosić co najmniej dziesięć minut.

4. Podczas używania należy zawsze sprawdzić pompę układu kierowniczego pod kątem wycieków, czy działa normalnie i czy występuje uderzenie lub nienormalny hałas, aby znaleźć i wyeliminować usterkę na czas.

Drodzy Przyjaciele, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu ze mną.eive Twoje zapytanie.